Enerji Günlüğü - Avrupa Komisyonu’nun yeni teklifine göre, 2035'ten itibaren satılan yeni otomobillerin %100'ü yerine %90'ının sıfır emisyonlu olması gerekecek. Geriye kalan %10'luk kısım ise geleneksel benzinli veya dizel araçların yanı sıra hibrit araçlardan oluşabilecek.
Avrupa Komisyonu açıkladığı yeni "otomotiv paketi" teklifinde, 2035'ten itibaren yeni otomobil ve hafif ticari araçlar için CO₂ emisyon hedefini %100 azaltma yerine %90 azaltma şeklinde revize etti. Teklif yasalaşması için Avrupa Parlamentosu ve üye devletler tarafından onaylanması gerekiyor.
%10 EMİSYON TELAFİ YOLLARI
Kalan %10'luk emisyonun telafi edilebilmesi için otomobil üreticilerinin, ürettikleri araçlarda AB'de üretilen düşük karbonlu çelik kullanmaları bekleniyor. Komisyon ayrıca, benzinli ve dizel araçların yarattığı ekstra emisyonları telafi etmek için biyoyakıtların ve yakalanan karbondioksitten sentezlenen e-yakıtların kullanımında bir artış bekliyor.
HİBRİT ARAÇ SATIŞLARI MÜMKÜN
Bu değişiklik, şarj edilebilir hibrit (PHEV), menzil uzatıcılı hibritler, hafif hibritler ve hatta sınırlı içten yanmalı motorlu araçların 2035 sonrası satışına izin veriyor. Tam elektrikli ve hidrojenli araçlar teşvik edilmeye devam edecek.
EK ÖNLEMLER
Bunun dışında ek önlem olarak 2035'e kadar küçük ve uygun fiyatlı elektrikli araç üretimi için "süper kredi" teşvikleri verilecek. Kurumsal filo araçlarında sıfır/düşük emisyonlu araç zorunluluğu getirilecek. 2030 hedeflerinde de hafif gevşeme görülüyor. Örneğin vanlar için %50 yerine %40 sıfır emisyonları araç hedefi bulunuyor.