Doğal gazda atıl kapasiteye lisans durdurma cezası

Sıvılaştırma tesisi işletmeciliği lisans zorunluluğuna bağlanırken, deniz taşıtlarına LNG ikmali yapacak şirketlere yeni ticari kapılar açılıyor.İletim kapasitesini verimli kullanmayan şirketlere geçici faaliyet durdurma cezası geliyor.

Enerji Günlüğü - Doğal gaz piyasasında oyunun kuralları yeniden şekilleniyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), piyasanın işleyişini daha dinamik hale getirecek kapsamlı bir yönetmelik değişikliğini Resmi Gazete aracılığıyla kamuoyuna duyurdu. Bu değişim sadece teknik bir düzenleme değil, Türkiye’nin bölgesel enerji ticaret merkezi olma hedefinin de stratejik bir parçası niteliğini taşıyor.

SIVILAŞTIRMA ARTIK LİSANS KAPSAMINDA

Yeni yönetmeliğin en dikkat çekici maddesi, "sıvılaştırma" faaliyetinin resmen lisanslandırılması olarak öne çıkıyor. Yurt içinde üretilen veya ithal edilen doğal gazın ihraç edilmesi ya da iç piyasada satılması amacıyla sıvılaştırılması süreci artık EPDK denetiminde gerçekleşecek. Bu durum, özellikle LNG tesisleri ve FSRU olarak bilinen yüzen terminal işletmeciliği için yeni bir dönemin kapısını aralıyor.

KAPASİTEYİ KULLANMAYANA CEZA GELİYOR

Piyasa verimliliğini artırmak isteyen Kurul, iletim şebekesi kapasitelerinin atıl kalmasına artık müsaade etmiyor. İletim şebekesinden hizmet alan ancak kapasiteleri verimli kullanmadığı tespit edilen lisans sahiplerinin faaliyetleri, Bakanlık görüşü doğrultusunda geçici olarak durabiliyor. Boşa çıkan bu kapasiteler ise piyasanın ihtiyacı olan spot boru gazı ithalatına tahsis imkanı buluyor.

DENİZ TAŞITLARINA LNG SATIŞI

Yeni düzenleme ile Türk karasularındaki deniz taşıtlarının yakıt ihtiyacının karşılanması noktasında da önemli bir imkan doğuyor. Toptan satış lisansı sahibi şirketler, ilgili mevzuat hükümlerine uymak kaydıyla gemilere sıvılaştırılmış doğal gaz satışı gerçekleştirme şansına kavuşuyor. Bu adım, Türkiye’nin denizcilik sektöründe daha çevreci yakıtların kullanımını teşvik etmesi açısından önem arz ediyor.

İHRACAT LİSANSLARINDA YENİ MODEL

İhracat faaliyeti yürüten şirketler için de bürokrasi azalırken, maliyetler ülke sayısına göre belirleniyor. Şirketler artık her ülke için ayrı lisans yerine, tek bir ihracat lisansı altında faaliyetlerini birleştirme yoluna gidiyor. Mevcut çoklu lisansların birleştirilmesi için altı aylık bir geçiş süreci öngörülürken, yeni başvurularda ihraç yapılacak ülke sayısı üzerinden lisans bedeli hesaplanıyor.