Enerji Günlüğü- Hyundai, E-GMP platformu üzerinde geliştirilen yeni üç sıralı elektrikli SUV modeli IONIQ 9’u Türkiye’de satışa sundu. Progressive ve Calligraphy olmak üzere iki farklı donanım versiyonuyla pazara giren araç, 110,3 kWh kapasiteli NMC lityum iyon batarya paketi kullanıyor.
Progressive versiyonu, 160 kW güç üreten bir arka motora sahip ve 620 km birleşik menzil değeri sunuyor. Çift motorlu Calligraphy versiyonu ise kombine olarak 226,1 kW güç üretiyor ve 600 km birleşik menzil sağlıyor.
350 kW ultra hızlı şarj desteği bulunan IONIQ 9, bataryasını yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk oranına 24 dakikada ulaştırabiliyor. Modelde ayrıca V2L (Vehicle-to-Load) fonksiyonu ve 400V/800V çoklu şarj desteği de bulunuyor.
Aerodinamik verimliliği artırmak için modelde çift yönlü aktif hava kapakçıkları (AAF) kullanılıyor. Bu sistem, soğutma ihtiyacı olmadığında hava akışını kapatarak sürtünme katsayısını 0,259 Cd seviyesine düşürüyor.
Araçta MacPherson çok bağlantılı süspansiyon sistemi, otomatik yükseklik ve sertlik ayarlı amortisörler ve kendini dengeleyen sönümleme sistemi yer alıyor. Şasi Kontrol Modülü (CDCU), dinamik tork dağıtımı ve yanal rüzgar denge kontrolü gibi özellikleri yönetiyor.
Üçüncü sıra koltuklar katlandığında bagaj hacmi 908 litreye ulaşıyor. Tüm koltuklar açıkken 338 litre bagaj alanı sunuluyor. Ön bagajda ise Progressive donanımda 88 litre, Calligraphy donanımında 52 litre ek saklama alanı bulunuyor.