Enerji Günlüğü - EPDK Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanı Dr. İbrahim Öz, büyüyen şarj hizmetleri piyasasını daha şeffaf, daha rekabetçi, daha güvenli ve kullanıcı odaklı bir yapıya kavuşturma amacıyla düzenleme yaptıklarını açıkladı.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanı Dr. İbrahim Öz, Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikler ile ilgili bilgi verdi. Elektrikli araç kullanımının hızla arttığına, şarj altyapısının yaygınlaştığına ve piyasanın daha rekabetçi bir yapıya kavuştuğuna dikkat çeken Öz, Bu büyümeyi daha güçlü, daha erişilebilir ve daha kullanıcı dostu bir çerçeveyle desteklemek amacıyla Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu’nun 12 Şubat 2026 tarihli toplantısında önemli değişiklikler onaylandı. Amacımız hem sektörün gelişimine ivme kazandırmak hem de tüketici memnuniyetini artırmak” dedi.
“FİYATLANDIRMADA ESNEKLİK, FİYAT YAPISINDA SADELİK GETİRDİK”
Fiyatlama tarafında önemli bir esneklik getirdiklerini kaydeden Öz, “Şirketler artık belirli saatlerde veya belirli lokasyonlarda indirim uygulayabilecek. Bu düzenleme, özellikle talebin düşük olduğu zaman dilimlerinde daha avantajlı fiyatların oluşmasına imkân tanıyacak ve rekabeti güçlendirecek. Bununla birlikte fiyat yapısını sadeleştirdik. AC ve DC ünitelerde güce göre farklı fiyat uygulanmasına son verildi. İşletmeciler AC üniteler için tek fiyat, DC üniteler için tek fiyat belirlemekle yükümlü olacak. Böylece kullanıcılar karmaşık tarife yapıları yerine daha net, karşılaştırılabilir ve öngörülebilir bir ücret yapısıyla karşılaşacak. Böylelikle şeffaflığı daha da artacağını düşünüyoruz.
“ORTAK AĞ UYGULAMALARININ HUKUKİ ÇERÇEVESİNİ GÜÇLENDİRDİK”
Düzenlemenin yalnızca fiyat boyutuyla sınırlı olmadığını belirten Öz, mobil şarj istasyonlarının lisanslı şirketler tarafından işletilebilmesine imkân tanıyarak özellikle yoğun dönemlerde ve acil ihtiyaçlarda erişilebilir bir alternatif oluşturduklarını ifade etti.
Öz, “Roaming, yani ortak ağ uygulamalarının hukuki çerçevesini güçlendirdik; şirketler arasında yapılan roaming sözleşmeleri Kuruma bildirim kapsamında olacak ve gerekli görülmesi hâlinde usul ve esaslar EPDK tarafından belirlenecek. Bu, kullanıcıların farklı ağlara daha kolay erişmesini sağlayacak” dedi.
“ÖDEME KOLAYLIĞI SAĞLADIK”
Öz, ödeme kolaylığı açısından da önemli bir düzenleme yaptıklarını ve 1 Temmuz 2026’dan sonra otoyol ve devlet yollarında kurulacak tüm DC şarj ünitelerinde kredi kartı entegrasyonunun zorunlu olacağını kaydetti. Böylece uygulama indirmeden veya üyelik oluşturmadan da ödeme yapılabilecek; özellikle uzun yol kullanıcıları için önemli bir kolaylık sağlanacak.
“İSTASYONLARDA GEREKSİZ İŞGAL ÖNLENECEK”
Öz, batarya doluluğu yüzde 85’in üzerine çıkan araçlarda şarj işleminin sonlandırılabilmesine imkân tanıdıklarını da ifade ederek, “Bu, yüksek güçlü istasyonlarda gereksiz işgali önleyerek daha fazla aracın hizmet almasını sağlayacak. Ayrıca şarj ünitelerinde güç yönetimi uygulamalarına açık bir yasal zemin oluşturarak şebeke kapasitesinin daha verimli kullanılmasını hedefledik” dedi.
“HİZMET KALİTESİ ARTACAK”
Öz, hizmet kalitesi boyutunda çağrı merkezi kurulmasının zorunlu hale getirildiğini ve şarj hizmetinde kullanılan yazılım sistemleri için ISO 27001 sertifikası şartı getirildiğini söyledi. Öz, “Böylece hem kullanıcı desteğini hem de veri güvenliğini güçlendirmiş olduk. Ayrıca istasyonlarda hem şarj ağı işletmecisinin hem de istasyon işletmecisinin marka kullanımına imkân tanıyarak sektörde daha dinamik bir rekabet ortamı oluşturduk” ifadelerini kullandı.
“TAVAN FİYAT UYGULAMASI GÜNDEMİMİZDE YOK”
“Şarj hizmeti piyasası serbest piyasa esasına göre işleyen bir piyasa. EPDK olarak bizim temel görevimiz fiyat belirlemek değil; piyasayı düzenlemek, lisanslama süreçlerini yürütmek, denetim yapmak ve rekabetin sağlıklı işlemesini sağlamaktır” diyen Öz, şu aşamada tavan fiyat uygulamasının gündemlerinde olmadığını söyledi.
Bununla birlikte asıl odak noktalarının tüketici olduğuna dikkat çekerek, “Tüketicimiz açısından piyasada oluşan fiyatlar ve hizmetin aksamaması konusunda her ne kadar serbest piyasa mantığıyla hareket etsek de bu dengenin bozulduğu durumlarda gerekirse tavan fiyat uygulaması getirmek konusunda da çalışmamızı yaparız” ifadelerini kullandı.