Enerji Günlüğü - Akaryakıt bayileri, "ucuz mazot ve 10 numara yağ satışı"na karşı kamyoncuların yapacağı üç günlük kontak kapatma eylemine tam destek verdi.
Akaryakıt istasyonu işletmecilerinin büyük bölümünün üyesi bulunduğu Petrol Ürünleri İşverenleri Sendikası PÜİS, yurtiçi taşıma yapan kamyoncuların sorunlarının çözümü için 27 Nisan 2015 tarihinde başlamak üzere 3 gün süreyle kontak kapatma eylemi yapacakları haberleri üzerine bir açıklama yaptı.
BÜYÜK CEZALAR UYGULANMASI TALEBİNE DESTEK
Kamyoncuların 22 maddeden oluşan eylem gerekçeleri arasında yer alan "Ucuz mazot ve 10 numara yağ satışlarına müdahale edilmesi ve büyük cezalar uygulanması" talebinin PÜİS tarafından da desteklendiği vurgulandı. Kamyoncu eylemine destek verme gerekçesi ise şöyle ifade edildi:
"Uzun yıllardır akaryakıt piyasasında maliyetin altındaki fiyatlarla yapılan akaryakıt satışları hem akaryakıt, hem de nakliye sektörlerinde haksız rekabete neden olmuş ve bu sektörlerde faaliyet gösteren oyuncuları mağdur etmiştir. Maliyetin altındaki fiyatlarla yapılan satışların en büyük enstrümanı da (10 numaralı yağ) adı altında illegal olarak piyasaya sürülen ürünlerdir."
10 NUMARALI YAĞ CAN ALIYOR
10 numaralı yağı yakıt olarak kullanan otobüslerde çıkan yangınlarda bugüne kadar onlarca vatandaşın hayatını kaybettiğine işaret edilen açıklamada "Devletimiz ise 10 numaralı yağın usulsüz kullanımı dolayısıyla milyarlarca liralık vergi kaybına uğradı. Biz akaryakıt bayileri de nakliye araçlarına ve otobüslere akaryakıt satamaz hale geldik ve sektörümüzün sağlıklı yapısı da maalesef her geçen gün biraz daha yara aldı" denildi.
MOTORLAR ZARAR GÖRÜYOR, ÇEVRE TAHRİP EDİLİYOR
Ayrıca 10 numaralı yağ kullanılan araçların motorlarının bundan zarar gördüğü, bu araçların egzoz gazlarının da ciddi hava kirliliği yaratarak büyük bir çevre tahribatına yol açtığı görüşüne yer verilen PÜİS'in açıklamasında "Dolayısıyla, 10 numaralı yağın araçlarda yakıt olarak kullanılması her kesime büyük zararlar verdi" ifadesi kullanıldı.
ÖTV İADESİ DE SORUNU ÇÖZMEDİ
PÜİS açıklamasına göre, 8 Ekim 2012 tarihinde alınan Bakanlar Kurulu Kararı ile 10 numara yağ yapımında kullanılan ürünlerin tecil/terkin kapsamından çıkarılarak, onun yerine ÖTV iadesi sistemi getirildi. Bu sayede 10 numara yağ yapımında kullanılan maddelerin amacı dışında yakıt olarak kullanılmasının büyük oranda önüne geçildi. Ancak, ÖTV iadesi de 10 numara yağda yapılan usulsüzlükleri tam olarak ortadan kaldıramadı ve akaryakıt ürünlerine göre daha ucuza satılan 10 numaralı yağ, özellikle nakliye araçları ile bazı otobüs firmaları tarafından yakıt olarak kullanılmaya devam etti.
NAKLİYECİLERE 10 NUMARA CEZASI
10 numaralı yağ sorununun tam olarak ortadan kaldırılabilmesi için bazı ilave tedbirlerin de alınması gerektiğine işaret edilen PÜİS açıklamasında "Örneğin, 10 numaralı yağı aracında yakıt olarak kullanan tüketicilere cezai yaptırım uygulanması ve özellikle nakliyecilerin ve otobüs firmalarının 10 numaralı yağ faturalarını gider olarak kullanmasının engellenmesi bu sorunu sektörümüzün gündeminden çıkaracaktır" denildi.
