Enerji Gúnlüğü-Türkiye’de şarj ağı işletmeci lisansı sahibi şirket sayısı bir ara 200’ün üzerine çıkmıştı. Bazılarının çekilmesiyle bu sayı daha sonra geriledi. Ancak şarj piyasası gerek yatırım gerekse teknolojik gelişim açısından emobolite alanındaki en hareketli iş kolları arasında yer alıyor. Voltla ise şarj istasyonlarını tek bir platform altında toplayarak, küçük ölçekli oyuncuların da görünür bir ağın parçası haline gelmesini, araç kullanıcılarını da daha kesintisiz hizmet almasını sağlamak üzere kurulmuş bir teknoloji girişimi.

Akbank Plus programından doğan ve kısa sürede 300 bine yakın kayıtlı kullanıcıya ulaşan Voltla aylık 150 bin tekil aktif kullanıcıya hizmet veriyor. Türkiye’deki 180’e yakın operatörün verilerini tek platformda toplayarak, kullanıcılarına 1.200 farklı şarj soketinde entegre ödeme ve seyahat planlama olanağı sağlıyor. Voltla Kurucu Ortağı ve CTO’su Özgür Barış, Şirket’in faaliyetleri ve gelecek hedefleri konusunda Enerji Günlüğü’ne açıklamalarda bulundu.

AKBANK PLUS’TAN DOĞAN OYUNCU

Voltla nasıl ortaya çıktı?

Voltla’nın temelleri, 2022 yılının Ekim ayında Akbank’ın çalışanlarının yenilikçi fikirlerini yatırıma dönüştürmeyi amaçlayan Akbank Plus programı ile atıldı. Kurucu ortağımız Esra Gül Korkmaz’ın fikriyle programa başvurduk. Altı ay süren yoğun bir çalışma ve eleme sürecinin ardından Voltla, yatırım komitesinden destek alan üç projeden biri oldu ve şirketleşti. Haziran 2023’te ise resmi olarak kurulduk.

Volta ne iş yapar?

Voltla ilk aşamada Türkiye’deki tüm şarj istasyonlarının müsaitlik ve soket bilgilerini tek bir platformda göstererek kullanıcılara pratik bir çözüm sunuyordu. Zaman içinde uygulamaya otomatik seyahat planlama özelliği eklendi. Böylece Voltla; durakları, şarj süresini, maliyeti ve varıştaki tahmini pil oranını hesaplayarak rota oluşturuyor. Bununla birlikte Türkiye’deki yüzlerce operatörün uygulamasını tek çatı altında topluyoruz. Entegre olduğumuz noktalarda kullanıcılar şarjı doğrudan Voltla üzerinden başlatıp ödeyebiliyor. Voltla, aslında elektrikli araç şarj istasyonlarının adeta dijital bir pazar yeri gibi konumlanıyor.

Elektrikli araç kullanıcıları size en çok hangi sorunlarla geliyor?

En sık karşılaşılan sorun şarjın başlamaması. Bu tür teknik problemlerin azaltılması için operatörlere düzenli geri bildirim veriyor ve kendi altyapımızı sürekli iyileştiriyoruz. Hatta bu kapsamda, şarj firmalarının tüm altyapılarını ve cihazlarını yönetebilecekleri bir platform olan Voltla Quark’ı çıkardık. Voltla, sadece son kullanıcıya yönelik bir mobil uygulamadan ibaret değil. Biz aynı zamanda şarj sektöründe faaliyet gösteren bir IT firması olarak konumlanıyoruz. Şarj firmalarına yönelik çeşitli B2B yazılım ve servis hizmetleri sunuyoruz.

İNTERAKTİF ORTAM

Standart hizmetlerin dışında özel hizmetleriniz de var mı?

Kullanıcılarımıza standart hizmetlerin ötesinde farklı ve zenginleştirilmiş deneyimler sunmak amacıyla Voltla Premium versiyonumuzu devreye aldık. Bu yenilikle uygulamamızı; Apple CarPlay, Android Auto ve özellikle araç içi kullanıma uygun web tarayıcılarında erişilebilir hale getirdik. Öte yandan web tabanlı versiyonumuz, Tesla gibi araçların geniş ekranlarında doğrudan navigasyon deneyimi sunuyor. Bu entegrasyonun en büyük farkı, şarj istasyonu bilgilerini dinamik olarak sunabilmesi. Normal navigasyon sistemlerinin aksine, Voltla Premium’da üç boyutlu navigasyon ekranında gördüğünüz şarj istasyonuna tıklayarak, soketlerin meşguliyet durumundan güncel fiyatlarına kadar tüm bilgileri anında görebiliyorsunuz.

Kullanıcı sayılarıyla ilgili de bilgi verebilir misiniz?

Voltla’nın şu anda 300 bine yaklaşan bir kayıtlı kullanıcı sayısı bulunuyor. Ancak biz, yalnızca indirme rakamlarından ziyade, uygulamanın aktif kullanımına odaklanıyoruz. Bu bağlamda, aylık ortalama 150 bin civarında tekil aktif kullanıcı Voltla’yı düzenli olarak kullanıyor.

Bu arada kullanıcılarımıza interaktif bir ortam sunmaya da başladık. Araç kullanıcıları şarj istasyonlarının bulunduğu lokasyon ve donanımıyla ilgili yorumlar yapabiliyor ve puanlamalar gerçekleştirebiliyor. Aslında uygulamamız içinde bir kullanıcı etkileşimi oluşturmaya çalışıyoruz ve bu, yol haritamız doğrultusunda zamanla daha da gelişecek.

Bunun şarj operatörlerine nasıl bir katkısı var?

Bu sistemi bir çeşit Google Haritalar puanlaması gibi düşünebilirsiniz. Kullanıcıların yaptığı yorum ve puanlamaları firmalara anlık olarak iletiyoruz. Firmalar bu geri bildirimlere cevap verebiliyor veya ilgili konu hakkında hızla aksiyon alabiliyorlar. Buna bir örnek vermek gerekirse; bir kullanıcı, şarj istasyonunun önüne konulan beton bir kütle yüzünden aracı yanaştıramadığını bize iletiyor. Çoğu zaman firmanın bu durumdan haberi bile olmuyor. Biz burada, kullanıcı ile firma arasında hızlı bir etkileşim sağlayarak problemin çözümüne aracılık ediyoruz. Ayrıca, diğer kullanıcılar da gördükleri bu puanlamalar ve yorumlara göre o istasyonlara yönelip yönelmeme kararını daha bilinçli verebiliyor. Uygulama, böyle bir geri bildirim ve şeffaflık ortamına dönüşmüş durumda.

ÇOK YAKINDA VOLTLA MARKET

Voltla’nın 2026 hedefleri neler?

Çok yakın bir zamanda kullanıcılarımıza sunacağımız yeniliklerden biri Voltla Market. Bu platform üzerinden bireysel kullanıcılara yönelik, şarj işlemleriyle ilgili cihazlardan araç aksesuarlarına ve çeşitli donanımlara kadar geniş bir ürün yelpazesini satışa sunuyor olacağız.

Voltla Market ile ilgili bir iş birliği yapılacak mı?

Evet, Voltla Market sürecini iş birlikleriyle başlatıyoruz. İlk etapta, yatırımcımız olan Natural Holding’in desteklediği bir kardeş firmamız E-Garaj ile bu süreci başlatacağız. Marketin açılışını, E-Garaj’a ait şarjla ilgili cihazlar ve araç aksesuarları gibi ürünleri satışa sunarak yapacağız. Bu başlangıcın ardından, zamanla hem ürün yelpazesindeki çeşitliliği hem de iş birliği yaptığımız firma sayısını artırarak Voltla Market’i büyüteceğiz.

YURTDIŞINDA İLK HEDEF ALMANYA

2026 yılı hedefleriniz neler?

Hedeflerimizi 2026 yılında iki ana başlıkta topluyoruz. Yurt dışına açılmak ve yurt içi entegrasyonu en üst seviyeye çıkarmak. Öncelikle, yurt dışına açılmak 2026 hedeflerimizden biri. İlk durağımız, elektrikli araç sahipliği oranı ve oradaki Türk diasporasının yoğunluğu sebebiyle Almanya olacak. Bir Türk firması olarak, TOGG’un da başlattığı süreçlere paralel olarak uluslararası arenada varlığımızı hissettirmek ve Almanya pazarında yer almak istiyoruz.

Entegrasyonu üst seviyeye çıkarmaktan kastınız nedir?

Şarj entegrasyonlarını artırarak kullanıcı deneyimini sektördeki en üst seviyeye taşımaktan söz ediyoruz. Şu an için Voltla üzerinden yaklaşık 1.200 farklı şarj soketinde hizmet verebiliyoruz. Bu kapasitenin yaklaşık 750-800’ü AC geri kalan 400-450’si ise DC (hızlı şarj) cihazlarından oluşuyor. İş birliği yaptığımız marka sayısını artırdıkça, hizmet verebildiğimiz soket sayısı da doğal olarak artıyor. Amacımız, teknolojik altyapımızı sürekli geliştirerek kullanıcıların tek bir uygulama içinde tüm işlemlerini yapabilmesini, şarj sürecini sorunsuz yönetebilmesini ve doğru bilgiyi doğru zamanda alabilmesini sağlamak.

Erdem Duru - Enerji Günlüğü / İSTANBUL