Enerji Günlüğü - S&P Global yayınladığı Temiz Teknolojilerin Benimsenmesi: Enerji Dayanıklılığının Getirdiği Kazanç adlı raporda, temiz teknolojilerin benimsenmesinin, ithal fosil yakıtlara ve küresel fosil yakıt şoklarına maruz kalmayı azaltarak ülkelerin ekonomik, enerji ve jeostratejik dayanıklılığını nasıl güçlendirebileceğini ele aldı. Petrol ithalatına daha az bağımlı olan ülkelerin, petrol arz şoklarının GSYİH üzerindeki etkisini yaklaşık 0,25 yüzde puanı azalttığına dikkat çekti.
ÇİN’E BAĞIMLILIK UYARISI
Bununla birlikte rapor, temiz teknolojilerin özellikle Çin'e yönelik yeni dış bağımlılıklar da yaratabileceğini ortaya koydu. Rapor, Çin’in kilit öneme sahip metal ve minerallerin madenciliği ve işlenmesinden bileşenlere ve teknolojilere kadar temiz teknoloji tedarik zincirinin neredeyse tüm aşamalarında hakim konumda olduğuna vurgu yaptı. Bu durumun, makroekonomik dayanıklılık açısından tedarik zincirinin çeşitlendirilmesini giderek daha önemli hale getirdiği belirtildi.
“ENERJİ GÜVENLİĞİNİN NİTELİĞİ DEĞİŞİYOR”
S&P Global Ratings İklim Ekonomisi Bölümü Başkanı Marion Amiot rapora ilişkin yaptığı değerlendirmede, "Analizimiz, temiz teknolojiye yapılan yatırımların, ülkelerin enerji arzı ve fiyat şoklarına karşı dayanıklılığını güçlendirerek iklim hedeflerinin ötesine geçen faydalar sağlayabileceğini gösteriyor. Ancak enerji güvenliğinin niteliği de değişiyor. Ekonomiler elektrifikasyona geçtikçe, yoğunlaşmış tedarik zincirlerinin ve yeni dış bağımlılıkların yönetimi, dayanıklılık denkleminin giderek daha önemli bir parçası haline gelecektir” dedi.
LİDERLERİN PLANLAMALARINA DESTEK
S&P Global Institute Başkanı Alexandra Dimitrijevic ise enerji, jeopolitika, teknoloji ve sermaye akışlarının artık birbirinden bağımsız olarak ele alınamayacağını ve raporun bunun nedenini ortaya koyduğunu belirterek, “S&P Global bünyesindeki çeşitli alanlardaki uzmanlığı bir araya getiren Enstitü, liderlerin bu etkenlerin birbiriyle nasıl bağlantılı olduğunu anlamalarına ve daha büyük bir güvenle planlama yapmalarına yardımcı olmaktadır” ifadelerini kullandı.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA ÇİN HAKİMİYETİ
S&P Global Energy'nin tahminlerine göre, 2026 yılında dünya çapında trafiğe çıkmış batarya ile çalışan elektrikli ve şarj edilebilir hibrit hafif araçlar (EV'ler), günlük 1,9 milyon varil petrol talebini ortadan kaldıracak; bu rakam, küresel petrol talebinin yaklaşık %2'sine denk geliyor.
Çin ise 2026 yılının ilk yarısında yaklaşık 2,5 milyon elektrikli araç ihraç etti; bu rakam, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla iki katından fazla bir artışa tekabül ediyor.
