Enerji Günlüğü - ABD ve İsrail saldırıları sonrası, İran’ın Hürmüz Boğazı geçişini kısıtlaması sonrası, dünya petrol, doğal gaz ve petro kimya ürünleri pazarında çok ciddi bir tedarik sıkıntısı yaşanmaya başladı.

ABD, İran’a (dolaylı olarak Çin’e de) darbe vurmaya çalışırken, Rusya bu krizin kazananı olmaya başladı.

Rusya'dan ihraç edilen ürün ve lojistik hizmetlerin fiyatlarını yayınlayan Rus fiyatlandırma ajansı Fiyat Endeksi Merkezi rakamlarına göre; 1-15 Mart tarihleri ​​arasında sadece Primorsk limanından 1,4 milyon ton yakıt sevk edildi ki, bu rakam Primorsk limanından 2026 Şubat ayında sevk edilen toplam rakama yakın bir miktar.

Rusya’nın toplam dizel yakıt sevkiyatı Şubat ayında, Ocak ayına göre %30 azalarak 2,3 milyon tona düşmüşken, Hürmüz boğazı krizi sonrası Mart ayında sevkiyatlar tekrar artış göstermeye başladı.Mart ayı sonu itibariyle toplam sevkiyatın Şubat ayı rakamlarını fazlasıyla geçmesi bekleniyor.

Şubat 2026 itibariyle Rus dizel yakıtının en büyük alıcısı olan Brezilya, 680.000 tonluk tedarik gerçekleştirirken onu 400.000 tonla Türkiye izledi. Afrika ülkelerine yapılan sevkiyatlar 531.000 ton, diğer bölgelere yapılan sevkiyatlar ise 453.000 ton olarak gerçekleşti.

ABD’nin, denizde bekleyen Rus petrolüne satış izni vermesi sonrasında Filipinler, Sri Lanka, G. Kore gibi ülkeler Rusya ile petrol anlaşmalarına yönelirken, Avrupa Birliği ’de Rusya’dan petrol sevkiyatını 2027 itibariyle tamamen sonlandıracak kararı görüşmeyi ertelediğini açıkladı.

Bloomberg’in Yeni Delhi kaynaklı bir haberine göre de, Hindistan rafinerileri, Nisan 2026 teslim olmak üzere, 60 milyon varil Rusya petrolü tedarikine yönelik anlaşma sağlamış durumda.

Ucuz Rus petrolünün en büyük alıcılarından biri olan Hindistan, ABD’nin baskıları sonrasında Rusya’dan tedarikini azaltarak S.Arabistan ve Irak petrolüne yönelmeye başlamıştı.

Artan fiyatlar ve talep sonrasında, Rusya’nın, Mart 2022 tarihinden beri en yüksek satış rakamlarına ulaştığı hesaplanıyor.