Enerji Günlüğü - Allianz Trade, Orta Doğu'daki çatışma ve Hürmüz Boğazı'ndaki kesintilerin küresel ticaret, enerji ve taşımacılık sektörlerine etkilerini "Küresel Ekonomide Krizin Pikselleri" başlıklı raporunda değerlendirdi.

Rapora göre ülke ödeme riski notlarında düşüşler artışların önüne geçti. Kuveyt, Katar, Sırbistan, Birleşik Krallık ve BAE'nin notları indirilirken yalnızca Azerbaycan, Kosta Rika ve Kazakistan'ın notları yükseltildi. Not indirimleri; artan girdi maliyetleri, arz sıkıntılarının kârlılığı tehdit etmesi ve iç kırılganlıklara bağlandı.

SEKTÖR RİSK NOTLARI KÖTÜLEŞİYOR

Allianz Trade ekonomistleri, sektör risk notlarının 2025 ortasından bu yana süren iyileşme eğilimini tersine çevirdiğini tespit etti. 21 sektörün notu indirilirken yalnızca 6 sektörün notu yükseltildi. Küresel taşımacılık ile Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkelerindeki enerji sektörü en kırılgan alanlar olarak belirlendi.

Deniz taşımacılığında gemi yakıtı fiyatları yaklaşık yüzde 70 artarken bu durum toplam işletme maliyetlerini yüzde 25 yükseltti. Navlun ücretleri ise yüzde 16 ile sınırlı kaldı; zayıf talep ortamında marjlar sıkıştı.

Havacılık sektöründe dünya jet yakıtının yüzde 40'ı Hürmüz Boğazı'ndan geçiyor; fiyatlar rekor seviyelere ulaştı. Bilet fiyatları özellikle uzun menzilli hatlarda yüzde 70'e varan artış gösterdi. Bölge turizm kayıplarının 55 milyar dolara ulaşabileceği, 2026'da uluslararası varışların yıllık bazda yaklaşık yüzde 30 düşebileceği öngörülüyor.

AVRUPA'DA ENERJİ YOĞUN SEKTÖRLER BASKI ALTINDA

Avrupa sanayisinde nihai enerji tüketiminin yüzde 40'ı doğal gazdan karşılanıyor. Kimya sektöründe Hürmüz Boğazı kesintisi, 2022'den bu yana süren enerji krizini derinleştirdi. Petrokimya ürünleri 2025'te yıllık bazda yüzde 10,2 geriledi; petrokimyanın kimya satışlarındaki payı yüzde 35, temel inorganik ürünlerin payı ise yüzde 50.