Enerji Günlüğü - Elektrikli araç kullanımı her geçen gün daha da yaygınlaşırken Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde değişikliklere hazırlanıyor. Değişiklik taslağına göre, şarj hizmetleri alanında rekabetçi bir yapı oluşturmak amacıyla, şarj ağı işletmecisi şirketlere belirli saatlerde veya lokasyonlarda indirimli hizmet sunma imkânı tanınacak.
ASGARİ SOKET SAYISI
Düzenleme taslağına göre şarj ağı işletmelerindeki ölçek büyüklüğünde şarj noktası (soket sayısı) tanımının esas alınması hedefleniyor. Lisanslı şirketlerin belirli bir soket kapasitesine ve coğrafi yaygınlığa sahip olması gerekecek. Mevcut işletmeler için yeni düzenlemeye uyum için bir yıl süre tanınması öngörülüyor.
LİSANSLI MOBİL ŞARJ HİZMETİ
EPDK’nın yeni düzenlemesine göre şarj ağı işletmecilerine mobil şarj istasyonları işletilebilmesi imkânı tanınacak. Bu düzenleme ile özellikle yoğun dönemlerde ve acil ihtiyaç halinde elektrikli araç kullanıcılarına erişilebilir bir alternatif daha sunulması amaçlanıyor.
AĞ PAYLAŞIMINA DÜZENLEME
EPDK’nın yapmaya hazırlandığı bir diğer değişiklik ise elektrikli araç kullanıcılarının şarj noktalarına erişimini kolaylaştırmayı hedefleyen ağ paylaşımı (roaming) imkanını düzenliyor. Şirketler arasında yapılan roaming (ortak ağ) sözleşmeleri Kuruma bildirilecek. Gerektiğinde buna ilişkin usul ve esaslar EPDK tarafından netleştirilecek.
KARTLI ÖDEME İMKÂNI ŞART
Şarj ağı işletmecileri elektrikli araç kullanıcılarına, alacakları hizmetin bedelini kredi kartı ile ödeme imkânı sunma zorunda olacak. Bu çerçevede 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren otoyol ve devlet yollarında kurulacak tüm hızlı şarj istasyonlarında en az 1 adet kredi kartı entegrasyonu zorunlu hâle getiriliyor.
TÜKETİCİ TAM ŞARJA ZORLANAMAYACAK
Elektrikli araç kullanıcıları, araçların bataryalarını her seferinde yüzde 100 dolu hale getirmek zorunda olmayacak, doluluk yüzde 85’i aşınca şarj işlemi sonlandırılabilecek. Bu arada, şarj ağlarında güç yönetimi uygulamalarına yasal zemin sağlanacak. Böylece hem şebeke kapasitesinin verimli kullanılabilecek hem de kullanıcılar doğru bilgilendirilecek.
ÇAĞRI MERKEZİ HİZMETİ ŞART
Şarj ağı işletmeleri için çağrı merkezi kurulması veya işletilmesi zorunlu hale gelecek. Bu arada şarj hizmetinde kullanılan yazılım sistemleri için de ISO 27001 sertifikası şartı devreye alınacak. Amaç istasyonlarda hem şarj ağı işletmecisinin hem de istasyon işletmecisinin marka kullanımına imkân tanınarak, sahada daha canlı bir rekabet ortamı oluşturmak.
Enerji Günlüğü